Royal Enfield Scram 440-এর ইঞ্জিন কত সিসি? স্পেসিফিকেশন ও পারফরম্যান্স জানুন
Royal Enfield Scram 440-এর ইঞ্জিন কত সিসি?
ভারতীয় টু-হুইলার বাজারে স্ক্র্যাম্বলার মোটরবাইক ক্যাটাগরিতে রয়্যাল এনফিল্ড স্ক্র্যাম ৪৪০ (Royal Enfield Scram 440) একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় নাম। এই বাইকটিতে ৪৪৩ সিসির সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, এয়ার/অয়েল-কুলড এসওএইচসি (SOHC) ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। পুরোনো স্ক্র্যাম ৪১১ মডেলের সফলতার পর নতুন ও শক্তিশালী ৪৪৩ সিসি ইঞ্জিন যুক্ত করে স্ক্র্যাম ৪৪০ মডেলটি বাজারে আনা হয়েছে।
নতুন এই ৪৪৩ সিসির ইঞ্জিনটি শহরের যানজটপূর্ণ রাস্তায় চলার পাশাপাশি দীর্ঘ দূরত্বের হাইওয়ে ড্রাইভিং এবং হালকা অফ-রোড ট্রেইলে বাইকারদের দুর্দান্ত পারফরম্যান্স ও নিয়ন্ত্রণের অনুভূতি প্রদান করে।
ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন ও টেকনিক্যাল ডেটা
রয়্যাল এনফিল্ড স্ক্র্যাম ৪৪০-এর ৪৪৩ সিসি ইঞ্জিনটি উন্নত ক্ষমতার সাথে মসৃণ শক্তি সরবরাহের জন্য বিশেষভাবে অপটিমাইজ করা হয়েছে। ইঞ্জিনটির প্রধান স্পেসিফিকেশনসমূহ নিচে তালিকাভুক্ত করা হলো:
- ইঞ্জিন ক্যাপাসিটি: ৪৪৩ সিসি (সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, SOHC)
- কুলিং সিস্টেম: এয়ার/অয়েল-কুলড (Air/Oil-Cooled)
- সর্বোচ্চ ক্ষমতা (Max Power): ৬,২৫০ আরপিএমে ২৫.৪ পিএস
- সর্বোচ্চ টর্ক (Max Torque): ৪,০০০ আরপিএমে ৩৪ এনএম
- গিয়ারবক্স: ৬-স্পিড ম্যানুয়াল (আগের ৫-স্পিড গিয়ারবক্সের থেকে আপগ্রেডেড)
- ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম: ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন (EFI)
অন-রোড ও অফ-রোড পারফরম্যান্স
স্ক্র্যাম ৪৪০-এর নতুন ৪৪৩ সিসি ইঞ্জিনের প্রধান বৈশিষ্ট্য হলো এর লো এবং মিড-রেঞ্জ টর্ক ডেলিভারি। মাত্র ৪,০০০ আরপিএমে ৩৪ এনএম টর্ক উৎপন্ন হওয়ায় শহরের ট্রাফিকে ঘন ঘন গিয়ার পরিবর্তন না করেই বাইকটি স্বাচ্ছন্দ্যে চালানো যায়। এছাড়া নতুন ৬-স্পিড গিয়ারবক্স যুক্ত হওয়ার কারণে ১০০ থেকে ১১০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে ইঞ্জিন কোনো চাপ বা তীব্র ভাইব্রেশন ছাড়াই হাইওয়েতে ক্রুজ করতে পারে।
বাইকটির ডাইমেনশন ও মূল ফিচারসমূহ:
- কার্ব ওয়েট: ১৯৬ কেজি
- ফুয়েল ট্যাংক ক্ষমতা: ১৫ লিটার
- গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ২০০ মিমি
- সিট হাইট: ৭৯৫ মিমি (যা সহজে নিয়ন্ত্রণযোগ্য)
- মাইলেজ: গড়ে প্রতি লিটারে প্রায় ৩০ থেকে ৩৫ কিলোমিটার
- ব্রেকিং ও নিরাপত্তা: ফ্রন্ট ও রিয়ার ডিস্ক ব্রেক সহ সুইচএবল ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস (ABS)
রাইডিং অভিজ্ঞতা ও আধুনিক ফিচার
বাইকটিতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে প্রিমিয়াম এলইডি হেডল্যাম্প ও এলইডি টেললাইট দেওয়া হয়েছে, যা রাতের রাইডিংয়ে চমৎকার ভিজিবিলিটি এনে দেয়। সাসপেনশনের জন্য সামনে ৪১ মিমি টেলিস্কোপিক ফর্ক (১৯০ মিমি ট্রাভেল) এবং পেছনে মোনোশক ব্যবহার করা হয়েছে।
ক্রেতাদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে এটি দুটি ভ্যারিয়েন্টে বিক্রি হয়—স্পোক হুইলসহ **Trail** ভ্যারিয়েন্ট এবং অ্যালয় হুইল ও টিউবলেস টায়ারসহ **Force** ভ্যারিয়েন্ট। ২০০ মিমি উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং সুইচএবল এবিএস থাকার কারণে পাথুরে বা কাঁচা রাস্তাতেও স্ক্র্যাম ৪৪০ বেশ ভালো ভারসাম্য বজায় রাখতে সক্ষম।
