Bajaj Avenger 220 Cruise-এর ইঞ্জিন কত সিসি? স্পেসিফিকেশন ও পারফরম্যান্স জানুন

Bajaj Avenger 220 Cruise-এর ইঞ্জিন কত সিসি? স্পেসিফিকেশন ও পারফরম্যান্স জানুন

Bajaj Avenger 220 Cruise-এর ইঞ্জিন কত সিসি?

জনপ্রিয় ক্লাসিক ক্রুজার মোটরসাইকেল Bajaj Avenger 220 Cruise-এ রয়েছে একটি শক্তিশালী ২২০ সিসি (220 cc) সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, অয়েল-কুলড, DTS-i, ফুয়েল-ইনজেক্টেড (FI) ইঞ্জিন। দীর্ঘ পথ ভ্রমণ এবং হাইওয়ে ক্রুজিংয়ের জন্য বিশেষভাবে টিউন করা এই ইঞ্জিনটি রাইডারদের অসাধারণ স্মুথনেস এবং আত্মবিশ্বাস প্রদান করে।

Bajaj Avenger 220 Cruise Engine Specification

বাজাজ এভেঞ্জার ২২০ ক্রুজ বাইকটির ইঞ্জিন পারফরম্যান্স ও মেকানিক্যাল স্পেসিফিকেশনের মূল তথ্যগুলো নিচে একটি টেবিলের মাধ্যমে দেওয়া হলো:

| স্পেসিফিকেশন (Feature) | বিবরণ (Details) | | --- | --- | | ইঞ্জিন ক্যাপাসিটি | ২২০ সিসি (220 cc) | | ইঞ্জিন টাইপ | ৪-স্ট্রোক, অয়েল-কুলড, DTS-i, ফুয়েল-ইনজেক্টেড | | সর্বোচ্চ ক্ষমতা (Max Power) | 19.03 PS @ 8,500 RPM | | সর্বোচ্চ টর্ক (Max Torque) | 17.55 Nm @ 7,000 RPM | | গিয়ারবক্স | ৫-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন | | ফুয়েল সাপ্লাই | ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন (EFI) | | ফুয়েল ট্যাংক ক্ষমতা | ১৩ লিটার |

পারফরম্যান্স ও টপ স্পিড

১৯.০৩ পিএস (PS) পাওয়ার এবং ১৭.৫৫ এনএম (Nm) টর্কের কারণে বাজাজ এভেঞ্জার ২২০ ক্রুজ হাইওয়েতে অত্যন্ত সাবলীল পারফরম্যান্স প্রদর্শন করে। এর দুর্দান্ত লো-এন্ড ও মিড-রেঞ্জ টর্ক শহরের ট্রাফিকে বা হাইওয়ে ওভারটেকিংয়ে দারুণ সহায়তা করে।

  • অ্যাক্সিলারেশন (0-60 kmph): বাইকটি খুব সহজেই মাত্র ৪.৫ থেকে ৫ সেকেন্ডের মধ্যে ০ থেকে ৬০ কিমি/ঘণ্টা গতি অর্জন করতে পারে।
  • টপ স্পিড (Top Speed): বাজাজ এভেঞ্জার ২২০ ক্রুজ-এর আনুমানিক শীর্ষ গতি বা টপ স্পিড প্রায় ১২০ কিমি/ঘণ্টা
  • গড় মাইলেজ (Mileage): বাস্তব রাইডিং কন্ডিশনে হাইওয়ে ও সিটি মিলিয়ে বাইকটি লিটার প্রতি আনুমানিক ৩৮ থেকে ৪০ কিমি মাইলেজ প্রদান করে।

ব্রেকিং, সাসপেনশন ও ডাইমেনশন

নিখুঁত ক্রুজার ফিল এবং আরামদায়ক রাইডিং নিশ্চিত করতে বাইকটিতে বিশেষ ডাইমেনশন এবং প্রিমিয়াম হার্ডওয়্যার ব্যবহার করা হয়েছে। এতে রয়েছে অ্যান্টি-ফ্রিকশন বুশ সহ টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট ফর্ক এবং পেছনে ৫-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল টুইন শক অবজার্ভার সাসপেনশন।

  • কার্ব ওয়েট: ১৬৩ কেজি
  • সিট হাইট: ৭৩৭ মিমি (স্বাচ্ছন্দ্যময় ও লো-রাইডার সিটিং পজিশন)
  • গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ১৬৯ মিমি
  • ব্রেকিং সিস্টেম: সামনে ২৮০ মিমি ডিস্ক ব্রেক সহ সিঙ্গেল-চ্যানেল এবিএস (Single-Channel ABS) এবং পেছনে ড্রাম ব্রেক